Autel MaxiSYS Ultra Lite S

• Kontrolės bloko identifikavimas
• Visų valdymo blokų gedimų kodų nuskaitymas
• Visų valdymo blokų gedimų kodų ištrynimas
• Gyvų duomenų rodymas
• Aktyvūs bandymai
• Pritaikymas
• Kodavimas
• Internetinis kodavimas

Paslaugų funkcijos

• Paslaugų intervalų atstatymas
• ABS nukraujavimas
• Injektoriaus kodavimas
• Variklio posūkio kampo jutiklio nustatymas iš naujo
• Automatinės pavarų dėžės adaptacijų atstatymas
• Baterijos registravimas
• TPMS nustatymas iš naujo
• Elektrinio stovėjimo stabdžio tvarkymas
• Pagrindiniai stabdžių nustatymai
• Veiklos pakabos kalibravimas
• Aušinimo skysčio nuleidimas
• Durų ir langų reguliavimas
• Priklausomų žibintų kalibravimas
• Atstatomas mėlynos spalvos nustatymas iš naujo
• NOx jutiklio nustatymas iš naujo
• Start/Stop nustatymas iš naujo
• GPF keitimas ir regeneravimas
• DPF keitimas ir regeneravimas ir dar daugiau...

OBD-II funkcijos

• suka variklio gedimų kodus - P0, P2, P3, U0 ir konkretaus gamintojo kodus P1, P3, U1 - nuolatiniai ir laikini gedimai
• variklio gedimų kodų valymas
• išmetamųjų teršalų išmetimo įspėjamosios lemputės (MIL)
• gyvi variklio duomenys
• užšaldymo rėmo variklio duomenys
• I/M parengties testas
• lambda jutiklio testas
• EVAP sistemos bandymas
• baterijos bandymas
• parodyti transporto priemonės informaciją (VIN, CVN ir kt.)
• OBD-II gedimų kodų duomenų bazė
• palaiko daugumą OBD-II bandymo režimų, įskaitant CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW, J1850 PWM protokolus
.

"Autel MaxiFlash VCI"

VCI veikia ne tik kaip diagnostikos įrankio adapteris, bet ir atlieka 4 kanalų oscilografo, bangų formų generatoriaus, multimetro ir CAN magistralės testerio funkcijas.

• Didesnis nei J2534: Dėl 3 diagnostikos protokolų (D-PDU/SAE J2534/RP1210) "Ultra Lite" gali dirbti su daugiau OEM diagnostikos įrankių ir diagnozuoti &; programuoti daugiau transporto priemonių nei J2534 programavimo įrankiai.
• VCI ryšys: Dvigubas "Wi-Fi" režimas, vienas skirtas planšetiniam kompiuteriui prisijungti prie VCI, kitas leidžia planšetiniam kompiuteriui prisijungti prie interneto, kad būtų galima atnaujinti programinę įrangą ir naršyklę. Didesnis perdavimo greitis, stabilesnis ir geresnis atsparumas trukdžiams (prilygsta USB ryšiui), ryšio diapazonas siekia 50 m, o diagnostikos greitis padidėja 30 %.

Pažangus kodavimas ir programavimas

S "MaxiSYS Ultra Lite" galima atlikti visas diagnostikos procedūras, kurias iki šiol galėjo atlikti tik įgaliotos techninės priežiūros stotys, pavyzdžiui, kodavimą ir programavimą.

• Kodavimas - taip pat žinomas kaip mokymo programa, komponentų programa arba tiesiog įrenginio kodavimas, naudojamas transporto priemonės valdymo modulių adaptyviems duomenims perprogramuoti po remonto ar transporto priemonės dalių pakeitimo.
• Programavimas - prieiga per internetą iš internetinės serverio duomenų bazės parsisiunčia naujausią programinės įrangos versiją (ši procedūra atliekama automatiškai, kai planšetinis kompiuteris prijungtas prie interneto, todėl nereikia patiems tikrinti, ar nėra programinės įrangos atnaujinimų) ir naujausią versiją perprogramuoja į transporto priemonės ECU.

Visas pirmiau minėtas problemas gali padėti išspręsti "Autel" aukščiausios klasės skeneris "MaxiSys Ultra Lite". Naudodamas D-PDU, SAE J2534 &; RP1210 protokolus, automatinis nuskaitymo įrankis "Maxisys Ultra Lite" leidžia diagnozuoti, koduoti ir programuoti daugiau keleivinių ir komercinių transporto priemonių, yra daug pažangesnis už J2534 programavimo įrankius.

• Internetinis ECU programavimas &; kodavimas be jokių specialių jungčių BMW (F &; G važiuoklės);
• Internetinis ECU programavimas naujoms "Benz" važiuoklėms (204, 212, 207, 463 ir t. t.); internetinis SCN "Benz" (222, 212, 204, 205 ir t. t.);
• Online ECU kodavimas "Volkswagen", "Audi", "Porsche", "Renault" ir kt. automobiliams
.
• ECU programavimas & amp; kodavimas GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar ir kt.
• VCMI modulis taip pat palaiko įvairius įprastus transporto priemonių magistralės protokolus, pvz: KPW, CAN, CAN-FD, DoIP ir kt. Kalbant apie CAN-FD, jo perdavimo greitis yra 14 kartų didesnis nei CAN.
.